1.天然气的液化、储存和运输 
目前，我国已建成近20套LNG生产工厂，总规模达到了年产LNGl46万吨，在建和待建的还有10套，总规模达到了年产LNGl20万吨。前期的工厂大都是在引进国外技术的基础上，通过消化吸收与国内技术相结合完成，中原天然气液化装置由法国索菲燃气公司设计，使用丙烷和乙烯为制冷剂的复叠式制冷循环。新疆广汇天然气液化装置由德国林德公司设计，采用混合制冷剂循环。而国内已建和拟建的中小型LNG液化工厂，其液化设备除主要设备外基本以国产设备为主，配套国产化设备已达到60％。 
近年来，随着多套小型液化装置的建设，我国已完全能自行设计、制造、安装和调试LNG生产装置。2009年10月，由四川空分设备(集团)有限责任公司自行设计、制造、安装和调试的宁夏30万方／天天然气液化装置在银川开发区正式开车成功。该套装置采用带制冷机预冷的氮、甲烷混合介质膨胀制冷工艺流程，是目前国内最大的完全国产化的天然气液化装直。 
LNG储运方面，我国在低温液体储罐领域，如液氧、液氮、乙烯储罐，国内已有成熟的设计、建造技术。在国内主要有堆积绝热和真空粉末绝热两种类型的LNG储槽，容积从30方、100方、150方、700方 (组合)不等。而结构形式有立式和卧式两种。根据目前国内大型低温LNG储罐设计、建造技术现状，我国30000方以下的LNG储罐实现自主设计、建造的条件已基本成熟。 
LNG槽车国内也是近年开始研制的。目前有30方、40方和45方等规格。目前我国LNG槽车运载能力已达到2000万方规模，总车俩数700多俩，单车有效容积从最初的29方发展到了51方，具有多家专业生产LNG槽车的企业和专业运输公司。同时，罐式集装箱近年来也得到了大力发展。罐式集装箱一次可装运17.5方、40方或43.9方LNG产品，采用高真空多层绝热，绝热性能好，无损储存时间长，自重轻，运输灵活。可公路，水路，铁路运输，或实现联运。 

2．LNG卫星站 
随着LNG生产装置商业化运行，LNG卫星站也得到了快速发展。以2001年建成投产的山东淄博LNG卫星汽化站为标志，在全国已建成100多座日供气规模在卜60万方的LNG卫星站，主要分布在华南和长三角等沿海经济发达地区。目前LNG卫星站已成为城市燃气调峰和弥补管道天然气不足的重要手段。 
LNG卫星站主要具有接卸、储存和汽化功能。我国的LNG卫星站以及陆上运输技术也已基本成熟，LNG卫星站的建造和内陆液态运输设备制造都已完全国产化，同类型同性能产品价格比国外成倍的便宜，极具竞争力。

已形成的一整套完善、成熟确保安全的小型LNG运输、储存、气化和使用技术，以及一套有关运输、储存和使用的规范和法规，为我国LNG卫星站的健康发展奠定了基础。

3．LNG船运 
LNG运输船是造船业公认的技术含量、附加值最高、难度最大的货轮，只有美国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的造船厂能建造。 
中国目前是世界第三大造船国，我国造船企业从90年，就开始积极引进和吸收国外先进的LNG船舶建造技术和经验。沪东中华造船厂早在1997年就开始了研发建造LNG船项目，2000年首先成功制造出LNG液货舱模分段，并获得法国GTT公司，以及Bv，ABS， LR。DNV等船级社的认证；江南造船1996年开始为争取承建LNG船进行相关技术储备，2002年突破了建造LNG船的核心技术，成功建造了N096薄膜型LNG船货物维护系统，获得法国船级社颁发的LNG船模舱建造证书。同时又与芬兰玛莎造船公司签订了球罐型LNG船设计转让协议，成功引进新型球罐型LNG船设计技术；大连新船重工于2002年获得了法国船级社，以及BV，ABS，LR。DNV等船级社颁发的LNG船模型舱特殊舱室制作证书，掌握了建造LNG船的核心技术。  
2008年4月，沪东中华造船厂自主建造的我国第一艘LNG船成功交付，
标志着我国基本掌握了世界造船尖端技术。沪东中华造船厂在首艘LNG船的制造过程中已经研发了一批LNG船的建造技术，形成了9项专利，并将集中精力进行LNG系列船型的开发，逐步形成自己的品牌。 

4．LNG终端利用 
LNG是天然气的一种独特的储存和运输形式，非常利于降低天然气的储存成本和天然气的远距离运输，同时，天然气通过净化处理和液化，比管道输送的天然≮更为洁净。因此LNG在终端使用上有比天然气更独特的特性。

一是用于天然气市场的开拓。由于天然气管道建’设投资大，许多地区不能及时建设管道，所以对管道气不能及时到达的地区，可用LNG培育和发展市场。 

二是作为管道气的补充和调峰。 

三是作为汽车和船代用燃料。LNG在汽车工业中的发展优势非常明显：着火点低，燃烧清洁环保，无黑烟、无灰渣和焦油，几乎可以自由排放；体积小，能量存储密度大，连续行驶距离通常是CNG的2倍以上；安全性能好，储存压力低(接近常压)，而且密度比空气低，泄漏到空气里也会向空中扩散，不会影响人身安全；燃烧性能好，抗爆性强。

三发展中存在的问题 
我国液化天然气(LNG)产业经过近十年的快速发展，在应用工程技术和储运装备上取得了积极进展，为我国LNG发展打下了一定的基础。 
但是，我国在大型低温LNG储罐标准以及设计与建造专利技术方面与国外相比仍存在较大差距。从目前我国LNG应用技术发展现状来看，主要还存在以下几方面问题：

①LNG相关规范标准体系不足。没有制定LNG的专用设计规范，以及LNG质量标准，国际先进的标准也转标不足。国内LNG站设计工作一般参考美国NFPA一59A((液化天然气(LNG)生产、储存和装卸标准》。应尽快颁布适合我国自身条件的LNG设计规范，制定施工标准，以指导LNG应用领域的设计、施工安装和运行管理。

  
②国内在建的LNG接收终端系统流程的设计均采用国外技术，国内仅具
有卫星LNG站系统的设计能力，尤其是大型LNG储槽的设计与建造技术基本处于起步状态。研究人员应大力提高该方面的技术水平，开发具有自主知识产权的接收终端工艺流程。 

③LNG相关设备、阀门、仪表等对材料和结构的保冷性有特殊要求，国内的设计制造水平与国际水平相差较大，应加强防腐蚀、安全性、可靠性的研究，从而大幅度降低产品成本。

④对LNG项目营运与管理缺乏综合性人才。

四、LNG应用技术发展前景 
展望未来，我国天然气需求旺盛，在一次能源中增长最快，液化天然气(LNG)产业作为天然气工业的一个重要方面，凭借其自身独特的优势，将促使天然气在发展方式、发展规模、投资成本、生产消费等方面呈现新的特点，同时进一步带动LNG应用技术的发展。从发展前景主要在以下几方面： 

1．沿海大型LNG接收站进一步的规模建设，将促使我国LNG应用技术进一步发展和完善

自2006年5月深圳LNG接收站一体化项目投产后，又投产了福建LNG接收站项目和上海接收站项目，三个项目系统流程设计均采用国外技术。通过项目实施，引进了专利技术，保证了LNG工艺的优化与最新技术的使用，同时锻炼了施工技术队伍。主要新工艺技术体现在，最大限度的收集与处理BOG保证了LNG工艺的安全；因此，在接收站的建造过程中，国内的工程设计和施工企业都得到了很好的锻炼，并掌握了一定的关键技术。

2．城市调峰和供气管网缺乏地区是LNG技术应用的重要方面。 
由于天然气需求旺盛，以及季节性用量差别大，往往造成地区性供气缺口，所以发展小型LNG调峰生产装置和卫星储备站，是保障城市安全平稳供气的重要手段。同时由于地区性经济发展水平的差别，一些地区管网建设有困难，可采取卫星站的方式实现天然气供应。因此，城市调峰和供气管网缺乏地区是小型LNG调峰生产装置和卫星储备站技术应用的重要方面。同时卫星储备站也是大型LNG接收站在合理经济配送半径内，最好的配套设施。

  
3．汽车和内河航运是LNG技术应用的市场燃气汽车发展来看，在到压缩
天然气(CNG)不平凡的过程，这个过程中关键的因素是资源的供应稳定和技术进步问题。近来，由于天然气资源的快速增长和管道网络的形成，以及燃气发动机的发展，促使了CNG汽车的大力发展。因此，未来LNG车用的发展具有很大的潜力。其发展趋势主要体现在以下几方面： 

(1)在非管网覆盖区，以及沿海和江河地区，LNG将成为主流趋势  由于LNG是液态，非常便于经济可靠地远距离运输，在海上，通常用大至12～13万m3的LNG轮船，进行长途运输；内河可用0．2万In3左右的LNG船，或集装箱运输。因此，在非管网覆盖区，以及沿海和江河地区，建设LNG卫星尊和汽车加气站不受天然气管网的制约，从而促使这些地区LNG业务的发展。 

(2)城际长途交通将大力发展LNG汽车 
使用LNG的汽车，由于LNG能量密度大，里程长。目前，我国道路运输平均运距：客运为46.5公里，货运为171.5 公里。表明道路货运在跨区间中长途运输，在短途出行服务中发挥着骨干作用。若在交通枢纽驾匠和高速公路沿线建设LNG加气站，势必促使城堡兰 途交通大量使用LNG，从而促使使用LNG的汽车得到大力发展。

(3)连网的高速公路将是LNG加气站发展的首选LNG的优势决定了LNG特别适合大型的长途运输车辆。完善的公路网络和庞大的运量将促使大量的运输车辆的发展，特别是大型车辆。因此，连网的高速公路将是LNG加气站重要的发展区域，并且也是最有潜力的区域。

(4)内河航运是LNG发展潜力非常大的市场，内河航运具有运量大、成本低的优势。江河湖海相连，构成了天然内河航运网。流域面积在lOOkm以上的河流有5万多条、约43万公里长，大小湖泊900多个，大多水量充沛，常年不冻，为发展内河航运提供了优越的自然条件。内河航运将是我国交通发展的又一新领域(相对高速公路和铁路)。这势必将促使LNG作为船用燃料LNG和船运LNG的发展。从以上趋势可以看出，在LNG资源充分保证的前提下，未来汽车和内河航运是LNG技术应用的主要市场。  
LNG利用市场在中国的不断发展，为中国LNG应用技术的发展提供了广阔的空间，势必将进一步促使中国LNG工业的快速发展。